Barie chắn tàu được xem là một thiết bị phổ biến nhất hiện nay trong công nghiệp. Bởi lẽ để đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông, tại nơi giao nhau giữa đường sắt và đường bộ thì cần có một hệ thống barie chắn tàu tự động. Vậy nên ngay bây giờ hãy cùng Cổng tự động SECA khám phá thêm những thông tin hữu ích nhé.
Barie chắn tàu là gì?
Barie chắn tàu hay còn được gọi là rào chắn barie hay barie rào chắn, có cấu tạo gồm 2 bộ phận chính là thùng barie và rào chắn barie.
Thay vì sử dụng thanh chắn thẳng hay cần gập thì mẫu barrier này sẽ được thiết kế dạng hàng rào, nhằm tạo ra một hàng rào phân cách vững chắc và an toàn. Thông thường sẽ được sử dụng làm barie chắn tàu hoả, cổng khu chế xuất, nhà xưởng,…
Cấu tạo của Barie chắn tàu
| Thùng barie | Rào chắn barie |
– Là bộ phận bao bọc các thiết bị điện tử và cơ khí bên trong, bao gồm:
|
– Là phần thanh chắn ngăn cách đường bộ và đường sắt.
– Barie chắn tàu được làm từ các vật liệu chắc chắn, có khả năng chịu lực cao, chống ăn mòn, như thép, nhôm, inox. – Giảm trọng lượng cánh cổng, giúp nâng/hạ hàng rào tự động dễ dàng hơn.
|
Nguyên lý hoạt động rào chắn tàu barrier
Barrier chắn tàu được lắp đặt với nguồn điện 220V và kết nối với main điều khiển từ xa. Khi tàu gần qua vị trí giao cắt. Nhân viên trực chỉ cần ấn nút điều khiển từ xa. Barrier sẽ hạ xuống tạo thành hàng rào phân cách.
Sau khi đoàn tàu đi qua. Nhận lệnh từ điều khiển, barrier gập xuống thành một đường thẳng. Mỗi barrier đều được trang bị hai điều khiển từ xa. Có bán kính điều khiển từ xa khoảng 50m. Một điều khiển cắm điện để bàn.
Trong trường hợp cúp điện barrier vẫn đóng mở nhẹ nhàng nhờ vào núm xoay bằng tay bên trong tủ chứa động cơ điện. Ngoài ra, một số barrier còn kết hợp với một số phụ kiện khác. Như công tắc vòng từ, đèn nháy khẩn cấp, công tắc an ninh…
Công dụng của Barie chắn tàu
Barie chắn tàu được dùng để điều khiển tàu đi ngang qua khu vực giao nhau giữa đường bộ và đường sắt nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện giao thông hạn chế tai nạn không đáng có việc sử dụng barie chắn cổng tự động dùng phân luồng giao thông, chắn phương tiện qua lại là điều cần thiết.
Tại sao nên sử dụng barie chắn cổng cho khu vực giao nhau giữa đường sắt và đường bộ?
Phần lớn các vụ tai nạn là do con người thiếu quan sát, thận trọng. Bên cạnh đó, một phần cũng do các nút giao thông không có barie, các thiết bị báo hiệu. Do vậy việc sử dụng barie cổng chắn là vô cũng cần thiết cần thiết. Mang lại hiệu quả cao trong công tác bảo đảm giao thông. Tại các điểm giao cắt đường sắt và đường bộ.
Một số lợi ích vượt trội có thể kể đến như:
- Đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện tại các nút giao cắt.
- Tạo cảm giác thoải mái khi lái xe. Người điều khiển phương tiện khi có tàu đi qua.
- Hạn chế tối đa số lượng người cố tình lách qua rào chắn.
- Tiết kiệm chi phí nhân lực thường trực tại các giao lộ.
Tính năng ưu việt của Barie chắn tàu tự động mang lại
Cũng giống như các barrier tự động cần thẳng và cần gập, nhưng barie chắn tàu hoạt động với công suất lớn hơn do thanh chắn dạng hàng rào có trọng lượng lớn và nặng hơn so với thanh chắn cần thẳng và cần gập. Và việc phân luồng, ngăn ngừa thiệt hại cho phương tiện bảo vệ, ngăn chặn bảo vệ, tự khóa chức năng giới hạn vị trí.
Thanh chắn tàu barie sẽ được gắn đèn cảnh báo, dán decal phản quang giúp mọi người tham gia giao thông dễ dàng nhận biết. Nó hoạt động đóng mở linh hoạt, bền bỉ và ít hư hỏng.
Ngoài ra, thiết bị còn được kết hợp với cảm biến vòng từ, đèn nháy cảnh báo, cảm biến an toàn,.. Thời gian đóng mở của barrier xe lửa trung bình khoảng 6s.
Xem thêm các hệ thông barie tự động kiểm soát xe ra vào thông minh cho các công trình trường học, dân dụng, thương mại,… tại bài viết
2 loại barie chắn tàu chuyên nghiệp được sử dụng phổ biến
Barie dạng rào chắn
Đây là loại barie có rào chắn được làm từ các thanh sắt hoặc thép đan chéo nhau. Nó có thể có nhiều hình dạng khác nhau, phổ biến nhất là dạng chữ X, chữ V, chữ L. Rào chắn barie có chiều dài tối thiểu 2,5 mét, chiều cao tối thiểu 1,5 mét.
Barie dạng rào chắn có ưu điểm là có khả năng chắn ngang đường hiệu quả, ngăn chặn các phương tiện đường bộ đi qua khi tàu đang chạy. Ngoài ra, loại barie này có giá thành tương đối rẻ, phù hợp với các nhu cầu sử dụng phổ thông.
Barie dạng cần thẳng tự động
Barie dạng cần thẳng tự động là loại barie có rào chắn là một thanh sắt hoặc thép thẳng. Rào chắn barie có chiều dài tối thiểu 3 mét, chiều cao tối thiểu 2 mét.
Barie dạng cần thẳng tự động có ưu điểm là có khả năng chắn ngang đường hiệu quả, ngăn chặn các phương tiện đường bộ đi qua khi tàu đang chạy. Ngoài ra, loại barie này có thiết kế hiện đại, sang trọng, phù hợp với các khu vực đô thị, đông dân cư.
Báo giá Barie chắn tàu tự động
Mức giá phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thương hiệu, chất liệu, tính năng,… Dưới đây là bảng báo giá barie chắn tàu tự động của một số thương hiệu phổ biến hiện nay:
| Thương hiệu | Mã sản phẩm | Chiều dài thanh chắn | Giá bán (VNĐ) |
| BFT | 800LUXE | 3 m | 30.000.000 |
| MAG | 600 | 3 m | 24.000.000 |
| ST | 200 | 3m | 12.000.000 |
| Baisheng | BS306 | 3m | 12.500.000 |
Hi vọng rằng những thông tin ở bài viết trên sẽ cung cấp và giúp ích được cho khách hàng. Từ đó có thể chọn lựa loại barie chắn tàu phù hợp và đơn vị lắp đặt uy tín. Còn chần chờ gì nữa mà không liên hệ với Công ty Cổng tự động SECA để được tư vấn và hỗ trợ lắp đặt các loại cổng hot nhất hiện nay.
